Nem, nem ér bele. Pedig időközben lejjebb is csüccsent egy jó centit az autó. 🙂

Nekem pl az nc-ben ez van: Öhlins Road&Track

Ennek van TÜV certificate-ja, de ez ég nem elég. A hatósággal el kell fogadtatni (magyarul “be kell írattatni a forgalmiba”) az autó átalakítást. Ha ez a mozzanat nincs meg, akkor bizony nem fognak át…Olvass tovább

Itt egy kép a nyári szettről:

Nagyon szép lett a színe. Egyetlen bajom, hogy a gyártó tájékoztatásának ellenére ez nem egy metálos, fényes szín,hanem matt… Amit nem feltéten akartam. De így is nagyon szép, csak nem ezt vártam. 😀

Az átvételnél ahogy átnéztem az autót észrevettem, hogy az anyós oldali ajtó nem nyílik kívülről. Rosszul le…Olvass tovább

Gyula, a te autód színe olyan szép, hogy annál eszembe sem jutna fóliáztatni. A zöld autók a legszebbek 😉

Gyakorlatilag ketten-hárman dumálgatunk itt. És ennyi az összes aktivitás. 🙂 Ez abból a szempontból aggályos, hogy még az admin Urak sem nagyon látogatják a fórumot. Az előző posztomat január 18-án írtam meg, viszont valami “bug” miatt adminisztrátori jóváhagyás szükséges a bejegyzéseim rögzítődéséhez, ami csak tegnap (24-én) törté…Olvass tovább

Gyakorlatilag két csillagfejű csavarhúzóval szétszedhető az nc műszerfala.

Mielőtt nekiláttam volna, azért a biztonság kedvéért mindent átnéztem. Melyik mutató hol áll, a műszerfal világítást állító pöcök milyen állásban van, a trip nullázó/váltó pöcök még mindig…Olvass tovább

És akkor a következő őrület:

Csak, hogy valami hülyeség is kerüljön az autóba! felkiáltással beszálltam egy Revlimiter group buy-ba. Feleslegesen drága és irracionális döntés volt, de hát ilyen a szerelem. Szerelem és szerelem és csak s…Olvass tovább

Végül karácsony előtt megcsináltam az alváz- üregvédelmet. Két és fél napot vett igénybe, viszont ebből az első fél nap azzal telt, hogy édesapám aknás garázsbeállójából hordtam el az oda felhalmozott bútorokat és egyéb tárgyakat, majd pedig megjavítottam a garázsajtót, hogy egyáltalán ki lehessen nyitni és be tudjak állni…Olvass tovább

Annyi fejlemény van, hogy a menő rx8 váltógombomat újrabőröztettem, hogy a nagy unalomban történjen is valami 😀

A https://www.bestkarpit.hu/index.php/contact/ bőrözte újra kemény 5.…Olvass tovább

https://www.youtube.com/watch?v=RMysK-hnaHU&t=10s

A jól összeszokott társaság:

Most is vittünk walkie-talkie-t, ami nagyon áldásos segítség. Sokkal kevesebb rizikót kell vállalnunk 1…Olvass tovább

Aznap amikor Jugo megcsipszőte a kocsimat Ecutek segítségével, akkor nagyon meleg volt (30-35 fok). Ezért a beszívott levegő hőmérséklete magasan az átlagos, illetve az ideális hőmérséklet felett volt. Nem tudta úgy belőni az előgyújtást ahogyan szerette volna, mert kicsit nagyobbat kért a…Olvass tovább

Hétvégén óriási upgrade-k történtek az autómmal!!!444!!NÉGY!!4

A csomagtartó ajtajának és a kasztninak a találkozásánál van egy kéder. Ez a jó 16-17 év alatt kicsit elfáradt és 2 helyen kezde…Olvass tovább

Délután, mikor a nép már elment a pályáról, gyorsan felszaladtunk 6-8 percre mi is örömautózni egyet Mátéval. Persze pályára gurulás előtt szigorúan melegítettük a kényes Ford motorokat, illetve én az első körökön nem is nyúztam még,…Olvass tovább

A picit esőt leszámítva tökéletes túra volt. A srácok, akiket én hívtam bevallásuk szerint kicsit szkeptikusan álltak hozzá a túrához, mert hogy “biztosan nem lesz olyan csapatós mint amit szeretnének”. A túra után lelkendezve mesélték, hogy milyen pozitív csalódás volt az egész, mind tempó, mind szerv…Olvass tovább

Update-ként jelzem, hogy facebookról van néhány érdeklődő. Nekem ketten írtak privátban akik jönnének. Illetve a bejegyzés alatt is volt aki jelentkezett, hogy csatlakozna. Ezen kívül nekem valószínűleg 3 haverom még érkezik.

Tehát alaphangon 6-7 autóval számolhatunk magunkon kívül.

Az idő szerintem tökéletes autózós lesz,…Olvass tovább

Szerintem az állítható futómű a legjobb út. Nyilván a legdrágább is (a felhajtó átalakítása után). 😉

Állítható futóműből pedig olyat kell venni amire igényed van. Tein-ből is van “alsópolcos” és “felsőpolcos” kategória. Én ha a márkán belül kéne választanom, akkor a Flex-Z típust javasolnám. Az még élhető utcai használatnál is, de h…Olvass tovább

A csík… Nem Veled van a baj, hanem velem. Gyakorlatilag az emberek 90%-a nemtetszését nyilvánítja a csík miatt. Szerintem van egy “classic race car” hangulata, úgyhogy nekem nagyon bejön. 🙂

Egy icipici záportól eltekintve szárazon megúsztuk.

Facebookon továbbítottam a szombati hírt.

Múlt héten vásároltam egy szett 17″ Enkei Yamato SC24 szettet (ET: 45, 7Jx17H2, type: EN027017W4, 8,2kg).

Tegnap Soma óriási segítségével eljutottam egy gumishoz. Az ő napi járósában egy szett felni és egy szett semi slick, én pedig mentem a Mazdával. Gyakorlatilag 2×4 kerék gumizása történt meg…Olvass tovább

Remélhetőleg ezúttal nem füstöl ki a kocsim 😀

Nagy kár a koszos felniért…

Ráadásul ahogy látom upgrade-ként is felfogható, hiszen könnyebb a gyárinál 😀

Vicces, hogy a kocsi oldalára gondolkoztam hasonló körökön is. De utcai kocsira soknak éreztem, így azt elvetettem.

Kívül:

…és belül:

Kiegészítésként a sárga csíkomhoz: 16 cm a vastagsága. (Csak, hogy ez is meglegyen az utókornak) :p

A kocsi megvásárlásának a pillanatától – igaziból már azt megelőzően – zavart, hogy szürke a színe. Egy igásló dizel passat kategóriájú autó nyugodtan lehet szürke, de egy élményautó?! Nemá’

Sajnos az egész kocsi átfóliázására olyan ajánlatot kaptam (600.000,-), hogy csípőből vis…Olvass tovább

Elég sötét volt már az olaj, úgyhogy nagyon időszerű volt a csere. Egy óriási szarvashibát követtel el az olajszűrő cseréjekor, ugyanis nem vettem észre, hogy az előző szűrő tömítőgyürűje feltapadt a szűrő foglalat helyére. Nyilván…Olvass tovább

A híres és hírhedt Red Sun Shop-hoz vittem az autót. Rátöltötték a “basic” remap-ot, majd utcán finomhangolta Jugo Úr.

Nagyjából 2,5-3 órát autókáztunk, log-oltunk, finomítottunk. Nagyon nem értek az autótuning ezen részéhez (sem), de Jugo nagyjából tájékoztatott h mikor mit…Olvass tovább

Btw pénteken munka után néhányan elmentünk egy Bajna-Héreg mókára. Csak óvatosan, semmi durvulás. Tudjátok… Útközben…Olvass tovább

Még mindig nyálcsorgatva nézegetem a topicot és főleg a megosztott képeket.

A sztorikból azért rendesen érezni, hogy ez bizony egy igazi angol manufaktúrából érkezett, nagyon frankenstein kocsi, amit mindig lehet (vagy inkább kell) simogatni.

Nem ugyanazt dobta vissza, mint ami volt. Tehát ezúttal nem az első katalizátorom gyengélkedésére panaszkodik. Szóval szondakiemelős megoldás eddig sikeresen veri át a kocsi agyát.

Az új cimboráim neve:

P2096: Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)

P2097: Post Catalyst Fuel Trim System B…Olvass tovább

Még a határ előtt visszaköszönt a kis rohadék:

Odafele úton még azt mertem hinni, hogy biztos csak a leömlő decat miatt dobta újra a hibát és a szonda kiemelős megoldás úgymond eddig tudta átverni a rendszert.

Hazafele már érezni véltem egy kis erővesztést az autón. Mintha egy vész/tartalék üzemmó…Olvass tovább

Hétvégén kicsit simogattam a kocsit. Semmi komoly módosítás nem történt, de azért kikaptam a rádió fejegységét.

Nyilván volt ennek is oka, nem csak önszopatásból vettem ki. Nagyon zavart, hogy nem tudom azt hallgatni a kocsiban, amit akarok.…Olvass tovább

Gyula: igen-igen,…Olvass tovább

Munka után össze is szedtem mindent ami kellett/amim volt, autóba ültem és Piliscsabáig meg sem álltam a check engine-től világító, gyengén teljesítő autómmal.

Ott beparkoltam a fater garázsába és elkezdtem szétborítani a kocsi motorterét. Sajnos a szerszámok keresgélésével sokat küzdö…Olvass tovább

Előzmény: Sajnos kaptam egy check engine hibát, ami alapján az első katalizátorom gyengélkedik. Azóta érzem, hogy gyengébb és talán büdösebb is valamivel a kocsi. Meg hát így használni sem szeretném.

Megoldási lehetőségek:

1. küttetem a leömlőben levő katalizátort és többet nem foglalkozok vele.…

Olvass tovább

Nagyon szerettem a jó öreg miata.hu-t, de talán még nagyobb örömmel üdvözlöm ezt a szép új csinos fórumot. Sokan vártuk már ezt a napot. 😉

Általában így vezetek:

Általában ezt:

Amire ebben a topicban számíthatsz: túrákról…Olvass tovább