[Lohere]

Ezek pedig Haynes kiadásából:

[Lohere]

A javítási útmutatóban. Ezt a kettőt találtam

[Lohere]

Progress kutyacsontokra cseréltem le gyári szettet és ég+föld a különbség kanyarokban. A billegés szinte teljesen megszűnt, úgy, hogy rugózás maradt a gyári. Abból jobb, mint a konkurencia, hogy a hátsó rúdhoz tartozik két külön keret, ami fővázhoz csatolja egész szerkezetet és a rudakon van központosító, így nem tudnak elmászni pozicióból.  A komplett csere 5 óra volt egyedül.

Ezután kapott járgány egy IL Motorsport E+H merevítő és egy RoadsterSport V2 toronymerevítő szettet. Ezt kifejezetten a rossz útminőség miatt szereltem be, billegésen csak minimálisan segít. Ajtókat KenAuto perselyek tartják.

Kutyacsont:

https://www.racingbeateurope.com/mazda-mx5-nd–fiat-124-models-progress-technologies–front—rear–anti-roll-bar-kit-2805-p.asp

Toronymerevítő:

https://www.racingbeateurope.com/roadstersport-mx5–nd–2016-2023-v2-front-shock-tower-x-brace-4295-p.asp

Alsó merevítők:

https://www.ilmotorsport.de/de/mx-5-aluminium-performance-strebe-vorne-unten-ilmotorsport-6355/2112

https://www.ilmotorsport.de/de/mx-5-aluminium-performance-kreuzstrebe-getriebetunnel-ilmotorsport-6356/2112

Ajtó persely:

https://rev9autosport.com/ken-auto-door-bushings-cups.html

• A hozzászólás módosításra került: 1 év, 3 hónap telt el-Lóhere.

[Szerző]

Bejegyzés